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并未直接参加谈判的常浩南只晚了几个小时就拿到了双方协议内容的完整版本。
这次倒不是丁高恒给他的。
而是杨慧梅作为与欧盟打交道经验颇为丰富的专业人员，全程参与了谈判过程。
虽然协议条文很长，细碎的内容也很多，但核心条件总结起来就几条：
欧洲宇航集团承诺在两年内开始对华夏方面进行总装资格认定，通过之后即正式开始建设，欧盟方面则不会对这一项目进行补偿性征税，并给予必要的政策便利。
此外，德法意三国承诺将会全力支持华夏加入世界贸易组织，即便因外部因素导致谈判进程受到阻挠，三国也将在1999年12月前给予华夏等同于WTO成员贸易最惠国的待遇，并在2002年12月之前将这一待遇扩大到整个欧盟范围。
而华夏方面则承诺在未来五年内，对欧盟贸易的不低于50使用欧元进行结算，并同意将亚洲总装中心所涉及的业务范围缩小，第一阶段项目将仅包括A320一个系列机型，以及华夏本土和东南亚地区（除新加坡以外）的订单，另外也将对等向欧盟国家开放多个领域的准入限制。
简单来说就是，不管华夏是否在法律意义上加入世贸组织，双方都将按照世贸组织成员国的条件对待对方。
比如“计算机软件和相关技术服务”项目，即便存在随光盘等的类似载体，也一样享有零关税待遇，显然就是看在常浩南的面子上加进去的。
“虚空造牌…”
“根据我之前的经验，他们在跟我们谈判时候的心态其实是很别扭的，一方面知道跟我们合作有好处，所以得坐下来好好谈，但另一方面又喜欢摆臭架子，觉得坐下来谈是对一个发展中国家低头…”
“不过在三天前欧元跌破1.0100之后，两边都感觉问题比较严峻，不能再继续拖下去了，所以才各自退了一步，反正协议内容在开始谈之前就已经写的七七八八了，最后就是修改几个关键数字，再加上几条无关痛痒的内容，快得很。”
常浩南坐回到办公桌后面，半靠在椅子上说道：
“包括协议里面特地加入了有关入世谈判遭到阻挠之后的条款，也是为了防范对方在这件事情上有意报复我们。”
而是需要更长时间的准备才能进行。
见到常浩南并未搭话，杨慧梅稍作沉默后又继续说道：
“不过，再怎么说，这种后续影响都是分散在几年时间里出现的，目前我们这边比较担心的，还是等一会协议公开之后，会不会激起美国人那边过于激烈的反应，以及要怎么应对。”
双方签协议这个事，后者恐怕在几天前就收到相关消息了。
常浩南看着眼前厚厚的协议内容，眼神中满是震惊。
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