第128章 我们的充电功率，比百万级豪车还快5kw！！（4200字）
「王总，有大事！！」
比亚迪总部。
王川福刚开完一个内部会议，突然收到一条急电。
「星辰汽车今天开发布会……」电话那边高管语气很急。
「呃？发布的什麽内容？售价多少万丶什麽定位的新车？」
王川福微微一怔。
他这麽忙，肯定不可能每家车企的发布会都看一遍。
最多竞争对手和新势力丶传统同行要搞一波大的，才会亲自关注。
其他有价值的信息，等秘书汇总过滤一遍，再过目就行了。
……
「还不知道，发布会才开了十几分钟。」
「才十几分钟，你急什麽？」
王川福微微无语了。
你看，又急！
发布的什麽价格的车型都不知道，能披露多少信息？
一家初创车企而已，看把你给急得？
仅仅是在5万元以下的微型车领域干到头部了。
难不成发布的技术，还能干成新能源车头部啊？
「不是，他们发布了一款新型的装车磷酸铁锂电芯，能量密度到160Wh/kg！！」
这下轮到王川福绷不住了。
——什麽？
160Wh/kg？！
不是……这怎麽可能呢？
他们刚验证完的刀片电芯，能量密度才到140啊。
还有继续优化的空间，而且还有几轮改进和验证都没做呢。
最关键有几项安全测试的技术指标还卡在那儿。
不是说能量密度达到就行了，因为新能源车容易起火这个问题，终究要解决。
无论从哪方面讲，想要把新能源车的销量和影响力进一步扩大。
电池安全性的优先级，还要排在能量密度之上。
「没虚假宣传？」
「应该没，公布发布的新车续航是520公里NEDC。」
「……」
王川福有点呆滞了。
「直播间连结发来看看！！」
……
同一时间。
有很多家传统车企丶包括头部新势力都在第一时间收到了消息。
不是愕然，就是懵比的表情。
不儿——
这踏马对吗？？
……
「对于自研电芯，我们将其称之为——极星电池！！」
「大家或许是第一次听到这个名称，但没关系，我相信从今天以后，极星电池的科技含量，还有名气，将会一跃成为行业头部水平！！」
「因为我们采用了国内首创的大单体电芯技术。
为了进一步提升电池空间利用率，
使用了领先行业的『ctp电池车身一体化』技术！！！」
一个个名词，从许易的口中吐出。
无论是了解的，还是不了解的，都被震得呆住！
「大单体电芯」和「电池车身一体化」，是行业公认的两个大方向。
但目前能完全落地的，几乎没有！！
台下从山寨老头乐，到工业霸主(不是大白鸽)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook111030/50516769/