第230章 许总开车门2.0，央视点名！
李羽菲第二次来到山栋星辰汽车总部。
不得不承认时光飞逝，和这家公司成长的迅速。
上次央视的节目组镜头照进这里，还是因为其占据了几万块的微型车市场，开启了下沉市场的销量神话，而现在一晃眼，这家公司竟然已做到了突破桎梏开启一个全新的篇章。
国内政策对新能源车企的扶持力度是肉眼可见的，能真正打开市场做出成绩的却没几家。
此次过来除了验证之外，更多是为了代表官方镜头严肃地记录下这具有历史性意义的一刻。
「许总，咱们又见面了。」
李羽菲看着面前这个年轻的创业者，这一次对方依然是那麽平静自若，可不知为何笼罩上了一层淡淡光环。
许易：「你好主持人。」
按部就班的打完招呼。
也许是节目的意义不同。
李羽菲这次没整活，很按部就班的提问：「我们很高兴见证国内新能源行业的蓬勃发展，星辰汽车正是其中最杰出的一位推动者，从几万块的小车，到今天造出三十万以上具备极高科技水平的车子，能分享一下星辰汽车进步如此迅速的秘诀丶与成功的经验吗？」
「当然可以，新能源产业的发展与其他工业不同，往往充满变革和创新意义，这条路充满艰辛和困苦，其中的机遇和回报也会比传统行业更大，就像国产发动机变速箱做不到的事情，通过电池与电机的组合却能轻易实现。
至于成功的经验或者荣光之类的，我不敢独享。
事实上国内造车行业丶各个供应链环节都有着和我一样的充满理想的公司丶
譬如东安发动机丶譬如孔辉空悬丶譬如专做Sic器件的泰科天润丶以及咱们潍坊平平无奇的一家座椅厂，在没深度合作研发之前，我们采购国外品牌的的高端座椅常常要达到一万一套，现在很多东西我们都可以自己造了————」
许易很轻易列举了七八家与星辰合作密切的一线供应商，丝毫不介意让这些公司在央媒的镜头下露面，与之共享这份光环。
「我们都希望将国产车推到一个全新的高度，大家朝着一个理想奋斗，得道多助——加上国内这个得天独厚的环境，所以才有了今天这个结果。」
「得道多助————许总的回答还是这麽有深度。」李羽菲微笑。
这个回答很有格局，不仅兼顾情理丶谦虚得体丶又带有些许一语双关的意思O
让人很轻易的就联想到一批小公司，艰苦奋斗慢慢做大的画面，而星辰汽车作为国产自主品牌突破困境，紧扣「得道多助」这个主题。
所以————是不是也有「失道寡助」的一批人？
李羽菲没有据此深究，又问道：「星辰汽车在前日公布了发布从山寨老头乐，到工业霸主(不是大白鸽)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook111030/50809667/