第299章 炮轰
乐视创始人公开炮轰星辰汽车。
舆论瞬间被拉了起来。
一边是被刚传出恒大握手合作的法拉第汽车，另一边是被视作国产新能源车头部的星辰。
车圈的锐评从来不少。
「贾总是会搞热度的，刚把恒大扯上，这就炮轰起星辰了？」
「哈哈哈，又拿星辰曾经的山寨车说事儿，这是挖品牌发家黑历史啊。」
「我看不至于，他一个跑路出国的人，有什麽资格谈论星辰黑历史啊！」
出乎意料的是，微博热帖虽然在短时间突破了几十万点击量，而下方评论区过五百条评论都是调侃和抨击贾总的。
「不夸张的说，贾老板这些年造的车还没星辰一个小时造的车多，钱倒是花了不少，我只想问一句，什麽时候回国？法拉第ff91究竟什麽时候能量产落地？」
星辰手机的李楠引用了热搜词条，发布了较为有代表性的评论。
很快被粉丝和路人顶上高赞。
他在魅族的时候，上网冲浪的频率就非常高，负责营销市场形象工作，此时第一时间站出来跟团。
……
去年11月30日，恒大健康香港以时颖公司为投资载体，与以贾跃亭为代表的FF原股东以合资模式设立了一家新公司SmartKing，时颖出资20亿美元获取合资公司45%股权，而FF原股东以FF拥有的技术资产及业务入股，获取合资公司33%股权。
评论陆续出现一些支持的声音。
单从融资角度来看，法拉第汽车此次20亿美元的融资规模，超越了所有同类公司首轮融资的数额，甚至创下了新的行业纪录。
有钱就有预期，是很多人愿意相信的理由。
何小鹏人在广州，正忙碌于小鹏G3的工厂量产前工作。
在空挡之馀刷手机看到了舆论上的骚动。
他心头一痒，忍不住加入群聊。
——「又见财技，做个空壳公司20亿美元投资，然后8亿美元通过借债方式并购，至于怎麽付可以慢慢来，怎麽『回』也私下谈，类似之前的乐视体育，坐等几年后的反转版本，每个人都以为自己是聪明人啊。」
何小朋很尖锐。
也不避讳地调侃了贾跃亭，质疑起对方大肆融资的金融造车模式。
国内产业链如此完整的今天，他们这些新能源车创业者为这件事「呕心沥血」丶「焦头烂额」。
小鹏汽车走到今天的量产实车落地，也足足用了四年的时间。
深知其中的辛苦，对星辰汽车是有敬意的。
对比之下。
贾老板的运作姿态显得太过「虚浮轻松」，且在营销和融资层面，有故意夸大的嫌疑。
恒大20亿美金出资并非一次性完成，而是分三批到帐，首批8亿美金与合同签署后到位，第二丶三笔打款至少要到19年整车量产之后，并从山寨老头乐，到工业霸主(不是大白鸽)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook111030/50987929/